Lépjen kapcsolatba velünk, hogy megtudja, hogyan használhatjuk fel szakértelmünket a kiváló minőségű termékek gyártásában.
2026-03-27
A felvonók szellőztetésének gyakorlati alkalmazása során nem minden váltakozó áramú motor alkalmazza ugyanazt a konstrukciót. A felvonó teherbírásától, kabinterétől és zajszint követelményeitől függően a Felvonóventilátor AC motor jellemzően több konkrét műszaki típusra oszlik. Ezen besorolások megértése segít kiválasztani a leginkább kompatibilis áramforrást a karbantartás vagy a tervezés során.
Állandó osztott kondenzátoros (PSC) motorok : Jelenleg ez a leggyakoribb típus Felvonóventilátor AC motor közép- és felsőkategóriás személyliftekben használják. Állandóan csatlakoztatott kondenzátort használ az indításhoz és a működéshez szükséges fáziseltolás létrehozásához. Előnyei közé tartozik a zökkenőmentes működés, a nagy hatásfok és a rendkívül alacsony zajszint működés közben. Magas komfortigényű lakossági és irodai liftekhez alkalmas.
Árnyékolt pólusú AC motorok : Ez egy kivételesen egyszerű konstrukció egy Felvonóventilátor AC motor . Forgó mágneses teret hoz létre azáltal, hogy rézgyűrűt (árnyékoló pólust) helyez az egyes állórészpólusok egy részére. Rendkívül robusztus, szinte nulla karbantartási igénye van, és nagyon alacsony a költsége. Általában megtalálható teherliftekben vagy egyszerű szellőzőegységekben, ahol kevésbé szigorúak a zajkövetelmények.
Változtatható sebességű AC motorok : Az energiatakarékos technológia fejlődésével a modern felvonók állítható sebességűek lettek Felvonóventilátor AC motors . A sebesség automatikusan beállítható a felvonó terhelése alapján az energiamegtakarítás és a zajcsökkentés érdekében.
| Műszaki paraméter | Állandó osztott kondenzátor (PSC) | Árnyékolt rúd |
| Indító nyomaték | Közepes | Lejjebb |
| Hatékonyság | Magasabb (kb. 40% - 60%) | Lejjebb (approx. 15% - 30%) |
| Zajszint | Rendkívül alacsony (35-45 dB) | Közepes (50-60 dB) |
| Hőállósági osztály | B vagy F osztály | Általában B osztály |
| Hőmérséklet-emelkedés szabályozása | Kiváló (alacsonyabb üzemi hőmérséklet) | Átlagos (jelentős hőtermelés) |
| Bonyolultság szabályozása | Külső kondenzátort igényel | Nincsenek külső alkatrészek, közvetlen indítás/leállítás |
Annak biztosítására, hogy a Felvonóventilátor AC motor stabilan illeszthető a felvonóvezérlő rendszerhez, a következő paraméterek kötelező hardverszabványok az ellenőrzéshez:
Névleges feszültség : Általában AC 110V, 220V vagy 380V; összhangban kell lennie a felvonó kapcsolószekrény kimenetével.
Szigetelési osztály : Általában el kell érni B osztály (130°C) vagy magasabb a felvonóakna tetején felhalmozódó potenciális hőkezeléshez.
Védelmi besorolás (IP Rating) : Általában IP42 vagy IP44 , ami elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a finom por bejutását a motorba, és befolyásolja a csapágyakat.
Forgási sebesség (RPM) : Jellemzően között 1200 RPM és 3000 RPM . A nagyobb sebesség növeli a légáramlást, de növeli a zajt is, ami pontos egyensúlyt igényel.
Egy kis és zárt mozgó térben, például egy liftben, az utasok kényelme nagymértékben függ a szellőzőrendszer teljesítményétől. A teljesítmény a Felvonóventilátor AC motor közvetlenül meghatározza, hogy a kabin friss és csendes, vagy zajos és fülledt.
A zaj a lift minőségének kulcsfontosságú mutatója. A Felvonóventilátor AC motor többféle zajcsökkentési módszert alkalmaz. Precíziós kiegyensúlyozott rotor : Minden rotor szigorú dinamikus egyensúly kalibráláson esik át a gyár elhagyása előtt, hogy a nagy sebességű forgás során ne keletkezzen fizikai vibráció. Alacsony zajszintű csapágyak : Általában olajjal impregnált vagy dupla golyóscsapágyakat választanak, speciális kenőzsírral párosítva, hogy az üzemi decibeleket kényelmes tartományon belül tartsák. Szinuszhullám optimalizálás : Az AC motor elektromágneses kialakítása az elektromágneses zümmögés csökkentésére van optimalizálva.
Mivel a kabin tetején korlátozott a hely és a hőelvezetési feltételek rosszak, a Felvonóventilátor AC motor magas energiahatékonysággal kell rendelkeznie. Alacsony veszteségű anyagok : Az állórész maghoz nagy áteresztőképességű szilikon acéllemezeket használnak az örvényáram-veszteségek csökkentése érdekében. Önhűtő szerkezet : A motorházat gyakran hűtőbordákkal vagy alumíniumötvözetből öntött borítással tervezték, hogy a belső hőt a motor saját légáramának segítségével elvezesse.
| Teljesítmény dimenzió | High-End fokozat | Standard fokozat |
| Zajszint | Lejjebb than 38 dB | 45-55 dB |
| Temp Emelkedés | Lejjebb than 45K (above ambient) | 60-75K |
| Rezgés intenzitása | V1.2 (ultra alacsony) | V2.5 (normál) |
| Védelmi besorolás | IP44 (por-/fröccsenésálló) | IP20 (csak nagy részecskék esetén) |
| Élettartam (MTBF) | Több mint 40.000 óra | 15 000 - 20 000 óra |
| Szigetelési osztály | F osztály (155°C) | B osztály (130°C) |
Hogy megértsük, miért a Felvonóventilátor AC motor évekig stabilan tud működni, meg kell vizsgálni a belső felépítését.
Állórész : Nagy áteresztőképességű hidegen hengerelt szilikon acéllemezekből készült, réz tekercseléssel, amely szigetelő lakkal van impregnálva a nedvesség erózió megelőzésére. Rotor : Általában öntött alumínium mókusketrec szerkezet. Az elektromágneses zaj kiküszöbölése érdekében a forgórész rései gyakran ferdén vannak, hogy csökkentsék a nyomaték ingadozását az indításkor. Felvonóventilátor AC motor .
Több mint 80%-a Felvonóventilátor AC motor a meghibásodások csapágyakkal kapcsolatosak. Dupla golyóscsapágyak gyakoriak a nagy intenzitású kereskedelmi felvonókban; kiváló magas hőmérsékleti ellenállást és támogatást nyújtanak mind axiális, mind radiális terhelésekhez. Hüvelyes csapágyak otthoni liftekben használják a maximális csend érdekében, bár tisztább környezetet igényelnek.
A Felvonóventilátor AC motor automatikus visszaállítású hővédőt tartalmaz. Ha a tekercs hőmérséklete túllép egy küszöbértéket (általában Olvadáspont: 125-135 °C ), a védő lekapcsolja az áramellátást a tűzveszély elkerülése érdekében.
| Kulcs komponens | Kis terhelés (fülke <800 kg) | Nehéz teher (fülke > 1600 kg) |
| Állórész Outer Diameter | 55-70 mm | 80-110 mm |
| Csapágy típus | Hüvelyes csapágyak | Precíziós golyóscsapágyak |
| Ház anyaga | Acél vagy műanyag | Öntött alumínium |
Rugalmas kapcsolat : A motor és a tartó közé rezgéscsillapító gumibetéteket kell felszerelni, hogy megakadályozzuk a nagyfrekvenciás rezonanciát a kabin fémlemezeivel. Légáramlás pozicionálás : Gondoskodjon a bemenetről és a kimenetről Felvonóventilátor AC motor akadálymentesek az ellennyomás és a túlmelegedés elkerülése érdekében.
Por eltávolítása : Negyedévente tisztítsa meg a bemeneti szűrőt és a ház bordáit. Csapágyvizsgálat : Használjon sztetoszkópot a hang megfigyelésére; a súrlódási zajok száraz zsírt vagy kopott csapágyakat jeleznek. Elektromos csatlakozás ellenőrzése : Győződjön meg arról, hogy a kapcsok szorosak, mert a vibráció meglazíthatja a csatlakozásokat és megégetheti a csatlakozódobozokat a Felvonóventilátor AC motor .
| Monitoring dimenzió | Optimális állapot | Figyelmeztető állapot |
| Shell Temp | Lejjebb than 60°C | 85°C-nál magasabb |
| Aktuális | Értékelés (±5%) | Több mint 15%-kal a besorolás felett |
| Indítási sebesség | Azonnali (2 mp alatt) | Lassan dúdolva |
| Szigetelési ellenállás | 20 MΩ-nál nagyobb | Lejjebb than 2 MΩ |
K: Miért lett hirtelen zajos a liftventilátorom?
A : Általában a kiszáradt csapágyzsír vagy por felhalmozódása miatt a késeken, ami dinamikus kiegyensúlyozatlanságot okoz Felvonóventilátor AC motor .
K: Beállítható a felvonóventilátor váltóáramú motorjának légáramlása?
A : Igen, elsősorban a feszültségszabályozáson vagy a változó frekvenciájú hajtáson (VFD) keresztül, amely hatékonyabb és meghosszabbítja a motor élettartamát.
K: Mi okozza a motor leoldását forró évszakban?
A : A belső hővédő valószínűleg azért vált ki, mert a Felvonóventilátor AC motor túllépte a hőmérsékleti határértéket a magas környezeti hő vagy az eltömődött hűtőbordák miatt.
| Beállítási módszer | Feszültségszabályozás | VFD vezérlés |
| Energiahatékonyság | Lejjebb | Rendkívül magas |
| Temp Emelkedés | Jelentős | Alacsony/ellenőrzött |
| Élettartam Hatás | Alacsony feszültség esetén csökkentheti | Meghosszabbítja a motor élettartamát |